X

Вітаємо на нашому сайті!



У Вас встановлене розширення AdBlock або подібне. Будь ласка, додайте наш сайт до білого списку, - тим самим Ви сприятимете його розвитку, - адже сайт не утримується олігархами.
Аратта - На головну

19 січня 2018, п`ятниця

«АРАТТА. Вікно в Україну» - домашня сторінка  Лист до редакції  Інформація про портал

Актуально
Музей «Аратта»
Невідома Аратта
Українські фільми
Українські мультфільми
Хто ти?
  Аратта у Facebook Аратта в YouTube Версія для мобільних пристроїв RSS
Чи знаєте Ви, що:
- в містечку Глухів (Сумська область) 12 травня 1870 року, поширилися звістка, що їх знаменитому земляку Артемію Яковичу Терещенко, відомому цукрозаводчику та меценату височайшим указом надано потомственне дворянство. Сини згодом гідно продовжували його справу. А от численні онуки, вже стали прикладати свої здібності в інших іпостасях. Михайло Іванович Терещенко був міністром фінансів та закордонних справ в уряді О.Керенського; Федір Федорович Терещенко був талановитим авіаконструктором, вельми високо цінувався Жуковським, й літаки його конструкцій були прийняті на озброєння російською армією в І Світовій війні...

Наш партнер - Дата-центр «Об`єднані Мережі України»

Курс валюти:
Курси валют в банках Києва
Курси валют в обмінниках Києва
Курси валют в регіонах України

Галерея дизайну «Аратта» — архітектура, брендінг, поліграфія, веб

Клуб української культури «Аратта» (м.Нововолинськ)


Погода в Україні:
 

Наш банер

Наш банер


Стенограма переговорів пілотів Качинського не дає відповді на причину катастрофи

Надзвичайна подія 3936 переглядів Система Orphus: виділіть орфографічну помилку мишею і натисніть Ctrl+Enter

Опубліковано - 2.06.2010 12:40 | Всі новини | Версія для друку | Коментарі (0)

Стенограма переговорів пілотів Качинського не дає відповді на причину катастрофи
Стенограма переговорів пілотів Качинського не дає відповді на причину катастрофи
Оприлюднена польськими властями стенограма розмов пілотів в кабіні літака Президента Польщі Леха Качинського, які були записані однією із чорних скриньок, без технічних параметрів польоту лише ускладнюють розуміння причин катастрофи.

Про це сказав в ефірі TVN24 польський пілот Міхал Фішер.

"Ці записи більше ускладнюють, ніж пояснюють. Однозначно не вистачає параметрів польоту, які треба накласти (на розмови), бо інакше маємо цілковите гадання", - сказав він.

Пілот висловив гіпотезу, що екіпаж літака після команди другого пілота "відходимо" на висоті 80 метрів міг почати маневр виходу з режиму посадки, але не встиг це зробити через занадто високу швидкість зниження.

"Можливо, реакція була, лише не маємо тих других записів. Може, збільшено в цей момент потужність двигунів? Може, настала спроба виведення із режиму швидкого зниження. Тому ніхто нічого не казав, бо - діяли", - сказав пілот.

"Цей літак так швидко з того зниження не вийде. Це трохи потриває", - додав він.

За його словами, занадто висока швидкість може бути спричинена помилкою у визначені висоти літака за 4 кілометри від летовища.

"Висота повинна була складати 200 метрів, штурман відчитує 400. Питання, чи літак фактично знаходиться на 400 метрів, чи настала помилка", - сказав він.

Фішер сказав, що така похибка неможлива через яр перед злітно-посадочною смугою в Смоленську, глибина якого 60 метрів, висловивши переконання, що екіпаж користувався барометричним, а не радіовисотоміром.

На його думку, ця помилка може бути спричинена неправильно введеними даними в автоматику літака, переданих екіпажу диспетчером.

Експерт сказав, що перевірити цю гіпотезу можна на основі записів технічних параметрів польоту, які також отримала польська влада, але поки не оприлюднила.

Як повідомлялося раніше, згідно з оприлюдненими польськими властями записами розмов в кабіні пілотів, екіпаж планував зійти на висоту 100 метрів - після чого вирішити: спробувати посадити літак, чи відправитися на запасне летовище.

У Польщі ряд оглядачів вважають, що причиною катастрофи президентського літака під Смоленськом 10 квітня 2010 року стала помилка пілотів, які під тиском високопосадовців, котрі поспішали на урочистості із нагоди 70 річниці Катинської трагедії, наважилися спробувати посадити літак, незважаючи на складні погодні умови.

Найбільша опозиційна партія "Право і справедливість", співзасновником якого був трагічно загиблий Президент, домагається ретельнішого вивчення ролі диспетчера Смоленського летовища в авіакатастрофі.

Літак, на борту якого було 96 пасажирів, розбився за 1 кілометр від злітно-посадочної смуги військового летовище "Північне" під Смоленськом, зачепившись крилом за дерево на висоті шести-восьми метрів.

Якщо ви помітили в тексті орфографічну помилку, виділіть її мишкою та натисніть Ctrl+Enter

До теми:
Share/Bookmark
 
Більше новин за темою «Надзвичайна подія»:
Loading...
  
Більше тем:

Останні новини:

Популярні статті:
 
 

Хто не знає свого минулого, той не вартий свого майбутнього. Хто не шанує видатних людей свого народу, той не вартий пошани”
Максим Рильський

 
Подорожуйте Україною комфортно і без обмежень!
 
Опитування:

Україна сьогодні -
Окупована країна
Незалежна і самостійна
“Бананова республіка”
Час покаже







 

 

 
Internet Map Счётчик тиц и PR

© АРАТТА. Український національний портал. 2006-2018.
При передруці інформації, посилання на www.aratta-ukraine.com обов`язкове.