Аратта - На головну

30 березня 2017, четвер

«АРАТТА. Вікно в Україну» - домашня сторінка  Лист до редакції  Інформація про портал

Актуально
Музей «Аратта»
Невідома Аратта
Українські фільми
Українські мультфільми
Хто ти?
  Аратта у Facebook Аратта у twitter Аратта ВКонтакті Аратта в YouTube
  Українські словники on-line Версія для мобільних пристроїв RSS
Чи знаєте Ви, що:
- найдовша печера на Україні носить назву «Оптимістична» і знаходиться на Поділлі - це гіпсова печера на глибині 20 м, протяжністю понад 230 км. Вхід до неї розташований поблизу села Королівка Борщівського району Тернопільській області. Це найдовша гіпсова печера у світі і друга за протяжністю, - вона поступається лише Мамонтовій печері в США...

Наш партнер - Дата-центр «Об`єднані Мережі України»

Курс валюти:
Курси валют в банках Києва
Курси валют в обмінниках Києва
Курси валют в регіонах України

Галерея дизайну «Аратта» — архітектура, брендінг, поліграфія, веб

Клуб української культури «Аратта» (м.Нововолинськ)


Погода в Україні:
 

Наш банер

Наш банер


Перша саморобна ракета так і не полетіла у Космос

Технології 4994 перегляди Система Orphus: виділіть орфографічну помилку мишею і натисніть Ctrl+Enter

Опубліковано - 6.09.2010 10:50 | Всі новини | Версія для друку | Коментарі (0)

Перша саморобна ракета так і не полетіла у Космос
Перша саморобна ракета так і не полетіла у Космос
Перша спроба запустити в космос саморобну ракету провалилася внаслідок технічних несправності. Після закінчення зворотного відліку з ракети пішов густий дим. Запустити апарат намагалися данські ентузіасти з товариства Copenhagen Suborbitals.

Цей політ повинен був стати першою сходинкою на шляху до створення приватної системи суборбітальних польотів. Copenhagen Suborbitals заявляло про свої плани вивести на 30 кілометрову висоту свою ракету. Запуск було зроблено з військового полігону поблизу острова Борнхольм в Балтійському морі.

У кабіні був розташований манекен пасажира. З моменту, коли зникнуть всі збої в роботі системи, в кабіні розташуються вже живі люди.

«На це може піти три роки, а може бути, і всі десять — важко заздалегідь сказати, тому що ми не особливо квапимося, а просто отримуємо від цього задоволення», — повідомив один з членів суспільства Copenhagen Suborbitals Крістіан фон Бенгтсон.

Ракетоносій Heat-1Х має гібридний ракетний двигун, який використовує тверде поліуретанове ракетне паливо і рідкий кисень як окислювач.

Коли випробування поточної модифікації пройдуть успішно, винахідники планують подовжити її корпус з метою збільшення запасів палива, що дозволить ракеті підніматися на висоту до 100 км.

На вершині космічного апарату розташована капсула, в якій розміщуватиметься пасажир. На даний момент космонавтам доведеться розташовуватися в ній в напівсидячому положенні. Проте, кругозір у майбутніх космічних туристів буде прекрасним — капсула увінчана півсферичним прозорим ковпаком.

Ракета повинна доставити цю капсулу на призначену висоту і відокремитися від неї. Після цього капсула з пасажиром продовжить політ по балістичній траєкторії, вища точка якої досягає висоти 100 км.

В ході такого суборбітального польоту тривалістю 6-8 хвилин пасажир відчує стан невагомості.

Якщо ви помітили в тексті орфографічну помилку, виділіть її мишкою та натисніть Ctrl+Enter

До теми:
Share/Bookmark
 
Більше новин за темою «Технології»:
Loading...
  
Більше тем:

Останні новини:

Популярні статті:
 
 

...Всяк мусить пізнати свій народ і в народі себе. Чи ти рус?... Будь ним... Чи ти лях?... Ляхом будь. Чи ти німець? Німечествуй. Француз? Французуй. Татарин? Татарствуй. Все добре на своєму місці в своєму образі, і все красно, що чисто, природно, що не є підробкою, не перемішано з чужим по роду...”
Григорій Сковорода

 
Знайди свою ГАРМОНІЮ!
 
Опитування:

Україна сьогодні -
Окупована країна
Незалежна і самостійна
“Бананова республіка”
Час покаже









 

 

 
Яндекс цитування Internet Map Счётчик тиц и PR Український рейтинг TOP.TOPUA.NET

© АРАТТА. Український національний портал. 2006-2017.
При передруці інформації, посилання на www.aratta-ukraine.com обов`язкове.