Аратта - На головну

23 липня 2017, неділя

«АРАТТА. Вікно в Україну» - домашня сторінка  Лист до редакції  Інформація про портал

Актуально
Музей «Аратта»
Невідома Аратта
Українські фільми
Українські мультфільми
Хто ти?
  Аратта у Facebook Аратта в YouTube Версія для мобільних пристроїв RSS
Чи знаєте Ви, що:
- Київ був найбільшим містом Європи у ХІ сторіччі, в п’ятдесят разів більшим за Лондон, в десять – за Париж. Досяг свого розквіту за Ярослава Мудрого (1010-1054 н.е.), який поріднився з королівськими родинами Франції, Норвегії, Румунії та Польщі. Німецький церковний діяч XІ століття єпископ із Саксонії Титмар Мерзебурзький у своїй «Хроніці» у 1012 - 1018 роках, характеризує Київ як «велике місто, у якому більш 400 церков, 8 ринків, незліченна кількість жителів». На початку ХІ століття теперішня столиця України мала 50 тисяч населення. Для порівняння, у Лондоні на той час мешкало 20 тисяч жителів. Німецький хроніст XІ століття Адам Бременський називав Київ «суперником костянтинопільського скіпетра, найчарівнішої прикраси Греції».

Наш партнер - Дата-центр «Об`єднані Мережі України»

Курс валюти:
Курси валют в банках Києва
Курси валют в обмінниках Києва
Курси валют в регіонах України

Галерея дизайну «Аратта» — архітектура, брендінг, поліграфія, веб

Клуб української культури «Аратта» (м.Нововолинськ)


Погода в Україні:
 

Наш банер

Наш банер


Янукович спустився в метро й відкрив шляхопровід

Регіональні новини Регіон: м.Київ 4969 переглядів Система Orphus: виділіть орфографічну помилку мишею і натисніть Ctrl+Enter

Опубліковано - 6.11.2010 04:42 | Всі новини | Версія для друку | Коментарі (0)

Фото - delfi.ua
Фото - delfi.ua
Президент Віктор Янукович узяв участь у церемонії запуску пробного поїзда від станції метро “Деміївська” у напрямку станції “Голосіївська” та відкрив нову транспортну розв`язку на Московській площі.

Про це повідомляє "Українська правда" з посиланням на "ЛІГАБізнесІнформ".

Перед початком пробного запуску потяга перший заступник глави Київської міськдержадміністрації Олександр Попов повідомив, що три станції у напрямку Теремків - "Деміївська", "Голосіївська" і "Васильківська" - вже практично готові до здачі в експлуатацію.

"Завершуються роботи, пов'язані з диспетчеризацією робіт, з облаштуванням охоронної сигналізації, пуско-налагоджувальні роботи, і через місяць, а конкретніше - 15 грудня, будуть уведені в експлуатацію ці станції", - сказав він.

Попов також зазначив, що на сьогодні у ході даного будівництва освоєно 1 млрд. 800 млн. грн., і залишається профінансувати 160 млн. грн., щоб у повному обсязі виконати завдання, поставлені до кінця року.

Крім того, чиновник повідомив, що в наступному році планується здати в експлуатацію станцію "Виставковий центр" і завершити будівництво станцій "Іподром" і "Теремки", здача в експлуатацію яких, відповідно до представленого проекту, планується в 2012 році.

Шляхопровід довжиною в чверть століття

Крім того, глава держави у п'ятницю відкрив рух по шляхопроводу на Московській площі в Києві.

При цьому він зазначив, що в останні два роки будівництво, почате ще в 2006 році, практично не велося й було відновлене у травні 2010 року.

Однак для завершення робіт із її будівництва необхідно ще 23 млн. грн. Роботи планується закінчити протягом місяця, - заявив перший заступник голови КМДА Олександр Попов.

"Сьогодні ми перебуваємо на Московській площі, де завершується будівництво естакади... Проект, який коштує 365 мільйонів, сьогодні практично на стадії завершення. Залишається невелика ділянка заїзду із проспекту на естакаду, яка буде завершена протягом місяця. Для завершення цих робіт потрібно ще 23 млн. грн.", - сказав Попов.

Відповідно до планів реконструкції, розв'язку на Московській площі мали ввести в експлуатацію ще в 2008 році.

Проектування транспортної розв'язки почалося «Київпроектом» ще в 1986 році. Тобто кияни «святкують» майже 25-ти річчя вирішення проблеми Московської площі.

Після довгих обговорень в 1992 році один з варіантів був затверджений Кабміном. Але гіперінфляція, що захлеснула країну, не дала можливості завершити реконструкцію і будівельні плани відкладали до кращих часів. Вони настали одразу ж з приходом Олександра Омельченка на посаду столичного мера.

У 1997 році були розроблені першочергові заходи реконструкції транспортної розв'язки на Московській площі. Згодом її відремонтували, проте затори залишалися. І в 2006 році розпочалося будівництво довгочікуваного шляхопроводу...

Довжина шляхопроводу становить 432 м і дозволяє збільшити пропускну здатність Московської площі з 9 тис. до 12 тис. автомобілів на годину.

Якщо ви помітили в тексті орфографічну помилку, виділіть її мишкою та натисніть Ctrl+Enter

Share/Bookmark
 
Більше новин за темою «Регіональні новини»:
Loading...
  
Більше тем:

Останні новини:

Популярні статті:
 
 

Скільки рабів, стільки ворогів”
Сенека

 
 
Опитування:

Україна сьогодні -
Окупована країна
Незалежна і самостійна
“Бананова республіка”
Час покаже







 

 

 
Яндекс цитування Internet Map Счётчик тиц и PR Український рейтинг TOP.TOPUA.NET

© АРАТТА. Український національний портал. 2006-2017.
При передруці інформації, посилання на www.aratta-ukraine.com обов`язкове.