X

Вітаємо на нашому сайті!



У Вас встановлене розширення AdBlock або подібне. Будь ласка, додайте наш сайт до білого списку, - тим самим Ви сприятимете його розвитку, - адже сайт не утримується олігархами.
Аратта - На головну

15 грудня 2017, п`ятниця

«АРАТТА. Вікно в Україну» - домашня сторінка  Лист до редакції  Інформація про портал

Актуально
Музей «Аратта»
Невідома Аратта
Українські фільми
Українські мультфільми
Хто ти?
  Аратта у Facebook Аратта в YouTube Версія для мобільних пристроїв RSS
Чи знаєте Ви, що:
- в Україні знаходиться унікальний міст, що пролягає між правим берегом однієї річки. Не вірите? Можете переконатися на власні очі, якщо відвідаєте Кам’янець-Подільську фортецю, що на Хмельниччині. Стара фортеця розташована на скелястому острові, охопленому петлею каньйону річки Смотрич. Таким чином, міст, що веде до фортеці, пролягає між двома точками правого берегу однієї річки. Крім того, ми не знайшли більше прикладів у світі, коли б міст тримався без усіляких підпор, а спирався б тільки на скелі. За однією з гіпотез, цей міст було зведено римлянами ще у II столітті під час походу Траянового війська на Дакію. Нині Кам’янецька фортифікація включена до переліку ЮНЕСКО

Наш партнер - Дата-центр «Об`єднані Мережі України»

Курс валюти:
Курси валют в банках Києва
Курси валют в обмінниках Києва
Курси валют в регіонах України

Галерея дизайну «Аратта» — архітектура, брендінг, поліграфія, веб

Клуб української культури «Аратта» (м.Нововолинськ)


Погода в Україні:
 

Наш банер

Наш банер


Березневе падіння російського Ан-148 сталося через сторонні розмови інструктора і мовне непорозуміння з пілотом за штурвалом

Надзвичайна подія 3825 переглядів Система Orphus: виділіть орфографічну помилку мишею і натисніть Ctrl+Enter

Опубліковано - 28.04.2011 14:44 | Всі новини | Версія для друку | Коментарі (0)

Березневе падіння російського Ан-148 сталося через сторонні розмови інструктора і мовне непорозуміння з пілотом за штурвалом
Березневе падіння російського Ан-148 сталося через сторонні розмови інструктора і мовне непорозуміння з пілотом за штурвалом
Перед самою катастрофою літака Ан-148 у Бєлгородській області інструктор відволікся на розмову зі сторонньою людиною, яка не повинна була знаходитися в кабіні.

Про це "Комерсантові" розповіло джерело, знайоме з ходом розслідування причин катастрофи. За його словами, це сталося в "найкритичніші 20 секунд, коли потрібно було негайно виводити машину з піке". Назвати ім'я стороннього співрозмовник видання відмовилося, повідомляє Lenta.ru.

Раніше офіційно було оголошено, що лайнер розбився через перевищення швидкості при відпрацюванні режиму екстреного зниження. Фахівці прийшли до висновку, що екіпаж ненавмисно знижувався зі швидкістю, що на 110 кілометрів на годину більшою, ніж належить. У результаті виникли сильні перевантаження, і літак почав розвалюватися в повітрі.

При цьому в опублікованих Мінпромторгом матеріалах про причини перевищення швидкості не йдеться конкретно. В офіційному повідомленні вказується тільки, що швидкість була перевищена через "несвоєчасні і недостатні дій екіпажу з виведення з екстреного зниження" і "відсутності належної координації дій між членами екіпажу".

Насправді, як розповіло джерело "Комерсанта", пілот з М'янми, який керував літаком, не розумів російського інструктора. "Останній за весь політ, що завершився трагедією, жодного разу чітко не підтвердив, що правильно розуміє надані йому команди. Пряме спілкування між інструктором і льотчиком було відсутнє повністю", - описав співрозмовник видання ситуацію на борту. Причому російський льотчик віддав громадянину М'янми повне керування літаком.

Крім того, за словами джерела "Комерсанта", російські інструктори формально взагалі не могли навчати пілотів з М'янми, оскільки українська компанія "Антонов" не передавала Воронезькому авіазаводу права на навчання. Ан-148 будуються спільно Росією та Україною.

Один з двох літаків Ан-148, призначених для експорту до М'янми, розбився в Бєлгородській області 5 березня. У результаті авіакатастрофи загинули шість членів екіпажу: командир екіпажу Юрій Зубрицький, штурман Володимир Ясько, бортовий інженер-випробувач Олександр Корольов, провідний інженер з льотних випробувань Анатолій Самошкін, а також два пілоти з М'янми - Тейн Лін Аунг і ЗАУ Хтун Аунг.

Якщо ви помітили в тексті орфографічну помилку, виділіть її мишкою та натисніть Ctrl+Enter

До теми:
Share/Bookmark
 
Більше новин за темою «Надзвичайна подія»:
Loading...
  
Більше тем:

Останні новини:

Популярні статті:
 
 

Бог, що створив світ і все, що в ньому, бувши Господом неба і землі, не в рукотворних храмах живе ”
Діяння апостолів, 17, 24

 
Знайди свою ГАРМОНІЮ!
 
Опитування:

Україна сьогодні -
Окупована країна
Незалежна і самостійна
“Бананова республіка”
Час покаже







 

 

 
Internet Map Счётчик тиц и PR

© АРАТТА. Український національний портал. 2006-2017.
При передруці інформації, посилання на www.aratta-ukraine.com обов`язкове.