Аратта - На головну

27 вересня 2017, середа

«АРАТТА. Вікно в Україну» - домашня сторінка  Лист до редакції  Інформація про портал

Актуально
Музей «Аратта»
Невідома Аратта
Українські фільми
Українські мультфільми
Хто ти?
  Аратта у Facebook Аратта в YouTube Версія для мобільних пристроїв RSS
Чи знаєте Ви, що:
- в містечку Заліщики (Тернопільська область), після нападу Німеччини на Польщу в 1939 році, деякий час перебував польський уряд. А вже після вступу у війну Радянського Союзу, цей уряд через Румунію евакуюється в Англію, й до 1945 року вважався легітимним урядом Польщі...

Наш партнер - Дата-центр «Об`єднані Мережі України»

Курс валюти:
Курси валют в банках Києва
Курси валют в обмінниках Києва
Курси валют в регіонах України

Галерея дизайну «Аратта» — архітектура, брендінг, поліграфія, веб

Клуб української культури «Аратта» (м.Нововолинськ)


Погода в Україні:
 

Наш банер

Наш банер


Влада збирається здати українську ГТС?

Газоват 2712 переглядів Система Orphus: виділіть орфографічну помилку мишею і натисніть Ctrl+Enter

Опубліковано - 24.02.2012 10:27 | Всі новини | Версія для друку | Коментарі (0)

Влада збирається здати українську ГТС?
Влада збирається здати українську ГТС?
Заступник Голови Верховної Ради України Микола Томенко заявив, що нинішня влада збирається з-під тишка здати Газотранспортну систему України і не вважає її загальнодержавною цінністю.

Томенко нагадав, що сьогодні в порядку денному сесії останнім питанням стоїть розгляд урядового Законопроекту про внесення змін до деяких законодавчих актів України з метою забезпечення реформування нафтогазового комплексу (р.н.9429), повідомляє його прес-служба.

Даним Законопроектом, зокрема, передбачається, що «реорганізація (злиття, приєднання, поділ, виділення, перетворення) державних підприємств, дочірніх підприємств Національної акціонерної компанії «Нафтогаз України», що провадять діяльність з транспортування магістральними та/або розподільними трубопроводами, зберігання у підземних газосховищах, та Національної акціонерної компанії «Нафтогаз України» здійснюється за рішенням Кабінету Міністрів України». Як відомо, Верховна Рада у свій час конституційною більшістю прийняла рішення про заборону приватизації або передачі активів газотранспортної системи України, і в діючому законі сказано що «реорганізація (злиття, приєднання, поділ, виділ, перетворення) державних підприємств магістрального трубопровідного транспорту, а також їх приватизація забороняються».

Водночас, на переконання Томенка, той факт, що розгляд такого важливого Законопроекту стоїть в порядку денному в п’ятницю останнім питанням можна трактувати як те, що задум створити умови для можливої приватизації та реалізації російського проекту отримання контрольного пакету акцій на ГТС вирішили узаконити швидко і без журналістів.

Ще більше, додав Томенко, турбує те, що доповідачем з принципового питання, яке застерігає сьогодні енергетичну безпеку України, є аж заступник Міністра енергетики та вугільної промисловості. «Насправді про логіку дій влади щодо можливості приватизації чи створення консорціуму (на яких умовах, в який спосіб тощо) мусить доповідати якщо не Прем’єр-міністр, то хтось із керівників Уряду, а не один із багатьох заступників Міністра енергетики», - наголосив віце-спікер.

«За будь-яких обставин опозиція робитиме все, щоби переконати владу, що сьогоднішня поспішна приватизація ГТС – крок проти національних інтересів України», - підкреслив Томенко.

Якщо ви помітили в тексті орфографічну помилку, виділіть її мишкою та натисніть Ctrl+Enter

Share/Bookmark
 
Більше новин за темою «Газоват»:
Loading...
  
Більше тем:

Останні новини:

Популярні статті:
 
 

Уряди, в яких висловлюються протилежні міркування, придатні, доки царює мир”
Наполеон

 
Реклама на порталі
 
Опитування:

Україна сьогодні -
Окупована країна
Незалежна і самостійна
“Бананова республіка”
Час покаже







 

 

 
Яндекс цитування Internet Map Счётчик тиц и PR Український рейтинг TOP.TOPUA.NET

© АРАТТА. Український національний портал. 2006-2017.
При передруці інформації, посилання на www.aratta-ukraine.com обов`язкове.