Аратта - На головну

24 січня 2017, вівторок

«АРАТТА. Вікно в Україну» - домашня сторінка  Лист до редакції  Інформація про портал

Актуально
Музей «Аратта»
Невідома Аратта
Українські фільми
Українські мультфільми
Хто ти?
  Аратта у Facebook Аратта у twitter Аратта ВКонтакті Аратта в YouTube
  Українські словники on-line Версія для мобільних пристроїв RSS
Чи знаєте Ви, що:
- в містечку Глухів (Сумська область) 12 травня 1870 року, поширилися звістка, що їх знаменитому земляку Артемію Яковичу Терещенко, відомому цукрозаводчику та меценату височайшим указом надано потомственне дворянство. Сини згодом гідно продовжували його справу. А от численні онуки, вже стали прикладати свої здібності в інших іпостасях. Михайло Іванович Терещенко був міністром фінансів та закордонних справ в уряді О.Керенського; Федір Федорович Терещенко був талановитим авіаконструктором, вельми високо цінувався Жуковським, й літаки його конструкцій були прийняті на озброєння російською армією в І Світовій війні...

Наш партнер - Дата-центр «Об`єднані Мережі України»

Курс валюти:
Курси валют в банках Києва
Курси валют в обмінниках Києва
Курси валют в регіонах України

Галерея дизайну «Аратта» — архітектура, брендінг, поліграфія, веб

Клуб української культури «Аратта» (м.Нововолинськ)


Погода в Україні:
 

Наш банер

Наш банер


Заяви “Газпрому” про “українських друзів” і виключення ГТС з тразиту - піар, спрямований на зниження вартості унікальної системи

Газоват 2989 переглядів Система Orphus: виділіть орфографічну помилку мишею і натисніть Ctrl+Enter

Опубліковано - 27.02.2012 13:16 | Всі новини | Версія для друку | Коментарі (0)

Заяви “Газпрому” про “українських друзів” і виключення ГТС з тразиту - піар, спрямований на зниження вартості унікальної системи
Заяви “Газпрому” про “українських друзів” і виключення ГТС з тразиту - піар, спрямований на зниження вартості унікальної системи
Українська газотранспортна система завдяки своїм унікальним підземним сховищам і надалі буде найбільш ефективним та надійним шляхом транспортування російського газу до Європи.

Про це заявив заступник голови правління Національної акціонерної компанії "Нафтогаз України" Вадим Чупрун, повідомляє прес-служба компанії.

Він вважає, що навіть у випадку спорудження нових обхідних маршрутів, без української ГТС неможливо забезпечити надійне постачання у випадку коливань споживання газу в Європі.

"Заяви про можливе виключення української газотранспортної системи із схеми поставок російського газу в Європу - безпідставні, оскільки маршрути в обхід України, як існуючі, так й ті, що проектуються, не зможуть у повній мірі забезпечити сезонне коливання і зростаючі потреби Європи у газі", - наголосив він.

На думку Вадима Чупруна, саме українські підземні сховища газу (ПСГ) дозволяють компенсувати різке зростання споживання газу, яке спостерігалося в Європі під час значного зниження температури.

Чупрун зауважив, що якби ВАТ "Газпром" передбачив належні резерви газу в українських ПСГ, як це було раніше, то цієї зими російській стороні вдалося б уникнути критичної ситуації з постачанням необхідних об’ємів газу європейським споживачам.

"Обсяг газосховищ 32 млрд. кубів. Якби ВАТ "Газпром" повернувся до практики закачування резервних обсягів газу в українські сховища, проблем можна було б повністю уникнути", - наголосив заступник голови правління НАК.

"Україна не відбирала жодного кубічного метру за рахунок транзиту російського газу до Європи. Ми це заявляємо офіційно, і це підтверджується відповідними документами. Ми чітко і у повному обсязі виконували всі свої контрактні зобов’язання з транзиту російського природного газу в Європу", - підкреслив Чупрун.

Він продемонстрував документи, які свідчать, що протягом 21 дня у лютому ц.р. ВАТ "Газпром" недопостачав на східний кордон України від 24 до 110 млн. кубометрів газу щодоби.

Від "Аратти": як відомо, зараз українська влада активно намагається втілити у життя проект тристороннього проекту часів Кучми з організацуії "Міжнародного консорціуму з управління українською ГТС".

Не будемо в чергове повторювати, що сама постаноовка такого питання свідчить про недолугі спроби протистояти тиску Кремля, який давно й послідовно зазіхає на прихватизацію унікальної транспортної системи. Бо будь-кому зрозуміло, що багатостороннє управління лише однією частиною єдиної системи - свідчення немпроможності української влади самостійно вирішити проблему.

Зараз, коли у Москві відчули, що омріяне ось-ось може стати реальністю, починаються банальні торги, які традиційно супроводжуються інформаційною атакою, точніше поливанням брехні, не підкріпленої жодним фактом. Мета проста: банальне здешевлення ціни активу за рахунок підірваної репутації.

Проте, оскільки цей прийом є стандартним, навряд чи хтось це репетування сприйме так, як розраховують у Кремлі.

Українській сторонв варто було б задуматися, а чи потрібні такі партнери у консорціумі? А може дешевше менше красти і заощаджене на крадіях інвестувати у розвиток альтернативних джерел постачання газу? Тоді й ніякі консорціуми будуть не потрібні.

Якщо ви помітили в тексті орфографічну помилку, виділіть її мишкою та натисніть Ctrl+Enter

Share/Bookmark
 
Більше новин за темою «Газоват»:
Loading...
  
Більше тем:

Останні новини:

Популярні статті:
 
 

Минуле корисне тільки в тому сенсі, що вказує нам шляхи та засоби до розвитку”
Генрі Форд

 
Відпочинок на схилах Дніпра
 
Опитування:

Україна сьогодні -
Окупована країна
Незалежна і самостійна
“Бананова республіка”
Час покаже









 

 

 
Яндекс цитування Internet Map Счётчик тиц и PR Український рейтинг TOP.TOPUA.NET

© АРАТТА. Український національний портал. 2006-2017.
При передруці інформації, посилання на www.aratta-ukraine.com обов`язкове.