Аратта - На головну

23 вересня 2017, субота

«АРАТТА. Вікно в Україну» - домашня сторінка  Лист до редакції  Інформація про портал

Актуально
Музей «Аратта»
Невідома Аратта
Українські фільми
Українські мультфільми
Хто ти?
  Аратта у Facebook Аратта в YouTube Версія для мобільних пристроїв RSS
Чи знаєте Ви, що:
- у 1919-1920 роках Кам`янець-Подільський ненадовго став державним центром України - останньою столицею УНР. Сюди перемістилися Директорія та Уряд УНР. В місті постав Комітет охорони Республіки. Однак у 1920 році Червона армія розгромила війська УНР.

Наш партнер - Дата-центр «Об`єднані Мережі України»

Курс валюти:
Курси валют в банках Києва
Курси валют в обмінниках Києва
Курси валют в регіонах України

Галерея дизайну «Аратта» — архітектура, брендінг, поліграфія, веб

Клуб української культури «Аратта» (м.Нововолинськ)


Погода в Україні:
 

Наш банер

Наш банер


Розв’язку біля моста Патона не дозволяють вводити в експлуатацію

Регіональні новини Регіон: м.Київ 3880 переглядів Система Orphus: виділіть орфографічну помилку мишею і натисніть Ctrl+Enter

Опубліковано - 7.06.2012 14:08 | Всі новини | Версія для друку | Коментарі (0)

Розв’язку біля моста Патона не дозволяють вводити в експлуатацію
Розв’язку біля моста Патона не дозволяють вводити в експлуатацію
Інспекція державного архітектурно-будівельного контролю у Києві провела перевірку розв’язки біля мосту Патона і виявила низку порушень.

Як повідомляє прес-служба Інспекції, "розв’язку біля моста Патона не введено в експлуатацію".

Згідно з повідомленням, в Інспекції держархбудконтролю "виникли питання щодо заниження категорії складності об’єкта, який повинен належати щонайменше до ІV категорії складності".

"Також виявлені роботи, які не відповідають проектній документації, а саме: ширина проїзду на бульварі Дружби Народів складає 7 метрів замість запроектованих 6-ти; побудований 2-смуговий проїзд, а не пішохідний перехід, як зазначено в проекті; технологічні проходи побудовані з відхиленнями від документації. Також виявлені порушення у проектній документації", - йдеться в повідомленні.

Замовнику, проектувальнику та генеральному підряднику направлено приписи з вимогою усунути виявлені порушення та накладено штрафні санкції від 90 до 370 мінімальних заробітних плат, відзначили в Інспекції.

Як відомо, на будівництво розв`язки біля моста Патона витратили $35 мільйонів.

За інформацією КК "Київавтодор", у ході реконструкції збудовано два тунелі та два шляхопроводи, реконструйовано існуючий Наводницький шляхопровід та три підземні пішохідні переходи, влаштовані підпірні стіни в місцях перепаду висот. Крім того, зведено два пішохідні проходи крізь підпірні стіни.

Загальна площа проїжджої частини – 46 280 м2, площа тротуарів сягає 14 050 м2.

Розв’язка уже працює, нею користуються сотні машин.

Якщо ви помітили в тексті орфографічну помилку, виділіть її мишкою та натисніть Ctrl+Enter

Share/Bookmark
 
Більше новин за темою «Регіональні новини»:
Loading...
  
Більше тем:

Останні новини:

Популярні статті:
 
 

Навчаючи інших, ми вчимося самі”
Сенека

 
Відпочинок на схилах Дніпра
 
Опитування:

Україна сьогодні -
Окупована країна
Незалежна і самостійна
“Бананова республіка”
Час покаже







 

 

 
Яндекс цитування Internet Map Счётчик тиц и PR Український рейтинг TOP.TOPUA.NET

© АРАТТА. Український національний портал. 2006-2017.
При передруці інформації, посилання на www.aratta-ukraine.com обов`язкове.