X

Вітаємо на нашому сайті!



У Вас встановлене розширення AdBlock або подібне. Будь ласка, додайте наш сайт до білого списку, - тим самим Ви сприятимете його розвитку, - адже сайт не утримується олігархами.
Аратта - На головну

19 вересня 2018, середа

«АРАТТА. Вікно в Україну» - домашня сторінка  Лист до редакції  Інформація про портал

Актуально
Музей «Аратта»
Невідома Аратта
Українські фільми
Українські мультфільми
Хто ти?
  Аратта у Facebook Аратта в YouTube Версія для мобільних пристроїв RSS
Чи знаєте Ви, що:
- Українські дерев`яні церкви були збудовані у символічній формі кораблів та звернуті зі Сходу на Захід. Історично, українські церкви були побудовані з центральним нефом та двома боковими проходами. Це розділення споруди на три частини відповідає трьом догмам, або Божої Священної триєдності: духу, душі, та тілу людини. Багаточислені куполи та шпилі позначають щогли кораблю, а хрести на кожному вістрі розмежовують де бути вітрилам.

Наш партнер - Дата-центр «Об`єднані Мережі України»

Курс валюти:
Курси валют в банках Києва
Курси валют в обмінниках Києва
Курси валют в регіонах України

Галерея дизайну «Аратта» — архітектура, брендінг, поліграфія, веб

Клуб української культури «Аратта» (м.Нововолинськ)


Погода в Україні:
 

Наш банер

Наш банер


Україна для людей. Столична влада натякає, що на метро кияни їздять задурно

Добробут Регіон: м.Київ 2891 перегляд Система Orphus: виділіть орфографічну помилку мишею і натисніть Ctrl+Enter

Опубліковано - 27.12.2012 11:35 | Всі новини | Версія для друку | Коментарі (0)

Україна для людей. Столична влада натякає, що на метро кияни їздять задурно
Україна для людей. Столична влада натякає, що на метро кияни їздять задурно
Київська міська державна адміністрація вважає, що економічно обґрунтований тариф на проїзд у метрополітені в 2013 році становитиме 3 – 3,05 гривні за поїздку.

Про це повідомив заступник голови КМДА Анатолій Голубченко.

«Це той тариф, що дасть можливість метрополітену працювати», – сказав чиновник.

Він пояснив, що розрахунковий тариф визначається комунальним підприємством відповідно до собівартості перевезень і застосовується як орієнтир при формуванні тарифної політики в міському пасажирському транспорті.

Голубченко зазначив, що через наявність значної кількості пасажирів пільгових категорій підприємство має високу бюджетну залежність, але роками не одержує повної компенсації втрат доходів за надані послуги.

Водночас Голубченко підкреслив, що місто має намір стримувати тарифи на нинішньому рівні доти, доки це буде необхідно жителям столиці.

6 вересня 2010 року Київ підвищив вартість проїзду в метрополітені з 1,7 гривні до 2 гривень за поїздку.

Якщо ви помітили в тексті орфографічну помилку, виділіть її мишкою та натисніть Ctrl+Enter

Share/Bookmark
 
Більше новин за темою «Добробут»:
Loading...
  
Більше тем:

Останні новини:

Популярні статті:
 
 

Підозр у людини тим більше, чим менше вона знає”
Френсіс Бекон

 
Подорожуйте Україною комфортно і без обмежень!
 
Опитування:

Україна сьогодні -
Окупована країна
Незалежна і самостійна
“Бананова республіка”
Час покаже







 

 

 
Internet Map Счётчик тиц и PR

© АРАТТА. Український національний портал. 2006-2018.
При передруці інформації, посилання на www.aratta-ukraine.com обов`язкове.