Аратта - На головну

24 вересня 2017, неділя

«АРАТТА. Вікно в Україну» - домашня сторінка  Лист до редакції  Інформація про портал

Актуально
Музей «Аратта»
Невідома Аратта
Українські фільми
Українські мультфільми
Хто ти?
  Аратта у Facebook Аратта в YouTube Версія для мобільних пристроїв RSS
Чи знаєте Ви, що:
- в містечку Глухів (Сумська область) 12 травня 1870 року, поширилися звістка, що їх знаменитому земляку Артемію Яковичу Терещенко, відомому цукрозаводчику та меценату височайшим указом надано потомственне дворянство. Сини згодом гідно продовжували його справу. А от численні онуки, вже стали прикладати свої здібності в інших іпостасях. Михайло Іванович Терещенко був міністром фінансів та закордонних справ в уряді О.Керенського; Федір Федорович Терещенко був талановитим авіаконструктором, вельми високо цінувався Жуковським, й літаки його конструкцій були прийняті на озброєння російською армією в І Світовій війні...

Наш партнер - Дата-центр «Об`єднані Мережі України»

Курс валюти:
Курси валют в банках Києва
Курси валют в обмінниках Києва
Курси валют в регіонах України

Галерея дизайну «Аратта» — архітектура, брендінг, поліграфія, веб

Клуб української культури «Аратта» (м.Нововолинськ)


Погода в Україні:
 

Наш банер

Наш банер


Київ і Москва уклали транзитне перемир’я

Економіка 4734 перегляди Система Orphus: виділіть орфографічну помилку мишею і натисніть Ctrl+Enter

Опубліковано - 25.02.2016 13:18 | Всі новини | Версія для друку | Коментарі (0)

Київ і Москва уклали транзитне перемир’я
Київ і Москва уклали транзитне перемир’я
25 лютого Україна відновлює транзитні переміщення по свої території вантажних автомобілів з Росії.

Відповідне рішення Кабінет міністрів ухвалив напередодні. Доцільність такого рішення пояснили тим, що Росія відновила транзит українських вантажівок по своїй території. Між тим, активісти, які раніше ініціювали громадську блокаду російських перевізників, невдоволені таким рішенням та мають намір відновити свою акцію.

У Міністерстві інфраструктури вирішили за доцільне пристати на російську пропозицію і відновити рух транзитних автоперевезень. Як зазначив міністр Андрій Пивоварський, скасування блокади необхідне з огляду на важливе значення транзитних перевезень для української економіки. До того ж, за умов, коли Польща та Росія залагодили свої суперечки і відновили транзитний рух вантажівок, продовження блокади загрожує Україні втратою транспортних коридорів.

«Основні євразійські транзитні коридори проходять через територію України. Коли фура з російськими номерами їде територією України – це не означає, що там російський водій. Це не означає, що вона везе товари російського походження. Більше отого – це не означає, що ця фура у власності росіянина. Це може бути транснаціональна компанія, яка має офіс в Російській Федерації», – розповів Андрій Пивоварський на засіданні уряду.

Прем’єр-міністр визнав аргументацію міністра інфраструктури слушною.

«Вони нам – відкривають, ми на умовах взаємності також вживаємо відповідних заходів. МВС і Національна поліція забезпечує на початковий період поновлення транзитних перевезень відповідну безпеку», – зазначив Арсеній Яценюк.

Між розрахунком і патріотизмом

Експерт з питань транспорту Олександр Кава вважає таке рішення уряду виправданим, адже продовження транспортної блокади загрожує мільярдними збитками.

«Транзит територією Росії є вкрай важливий для українських автоперевізників, так само – і для українських виробників. Через територію Росії перевозяться українські товари до країн Середньої Азії та до Фінляндії. А сумарно це обсяг експорту близько 1,5-2 мільярда доларів», – наголошує він.

Натомість активісти націоналістичних організацій, які ініціювали блокаду російських транзитних перевезень, невдоволені таким рішенням уряду. Зокрема, в організації «Карпатська Січ», яка блокувала російські вантажівки на Закарпатті, відповідне рішення уряду сприйняли як «виклик».

У «Правому секторі» зазначили, що мають намір скоординувати свої подальші дії із оргкомітетом блокади та ухвалити з цього приводу колегіальне рішення.

«Незалежно від того, які й куди товари вони там везуть – все одно прибуток іде російським компаніям, які сплачують податки. А з цих податків потім оплачується війна. На якій вбивають українських солдатів», – зазначає в розмові з Радіо Свобода речник «Правого сектору» Артем Скоропадський.

На початку року Росія припинила транзит українських товарів через свою територію. Утім, невдовзі, після того, як у Росії виникли проблеми із транзитом через територію Польщі та Румунії, основний потік російських вантажів до Європи пішов через територію України. Відтак, спочатку на Закарпатті, а потім і в інших областях почалися громадянські акції з блокування російських вантажних перевізників, а згодом відповідне рішення ухвалив уряд.

Тепер ініціатори блокади назвали урядову позицію з приводу відновлення транзиту неприпустимою і обіцяють знову перекрити дороги для російських вантажівок.

Якщо ви помітили в тексті орфографічну помилку, виділіть її мишкою та натисніть Ctrl+Enter

Share/Bookmark
 
Більше новин за темою «Економіка»:
Loading...
  
Більше тем:

Останні новини:

Популярні статті:
 
 

Біда України в тому, що нею правлять люди, яким вона не потрібна”
Михайло Грушевський

 
 
Опитування:

Україна сьогодні -
Окупована країна
Незалежна і самостійна
“Бананова республіка”
Час покаже







 

 

 
Яндекс цитування Internet Map Счётчик тиц и PR Український рейтинг TOP.TOPUA.NET

© АРАТТА. Український національний портал. 2006-2017.
При передруці інформації, посилання на www.aratta-ukraine.com обов`язкове.