X

Вітаємо на нашому сайті!



У Вас встановлене розширення AdBlock або подібне. Будь ласка, додайте наш сайт до білого списку, - тим самим Ви сприятимете його розвитку, - адже сайт не утримується олігархами.
Аратта - На головну

17 грудня 2017, неділя

«АРАТТА. Вікно в Україну» - домашня сторінка  Лист до редакції  Інформація про портал

Актуально
Музей «Аратта»
Невідома Аратта
Українські фільми
Українські мультфільми
Хто ти?
  Аратта у Facebook Аратта в YouTube Версія для мобільних пристроїв RSS
Чи знаєте Ви, що:
- найдовший духовий музичний інструмент в світі - це трембіта, — конічна дерев’яна труба без бокових отворів. ЇЇ довжина може досягати чотирьох метрів. Діапазон трембіти — дві з половиною октави. Її звуки чутно більш ніж за десять кілометрів. Цей традиційний для жителів українських Карпат інструмент і досі використовується. Трембітарі сповіщають горян про важливі події. Якщо Ви включите до програми своєї подорожі один з фестивалів краю, то обов’язково познайомитеся з незвичайним інструментом.

Наш партнер - Дата-центр «Об`єднані Мережі України»

Курс валюти:
Курси валют в банках Києва
Курси валют в обмінниках Києва
Курси валют в регіонах України

Галерея дизайну «Аратта» — архітектура, брендінг, поліграфія, веб

Клуб української культури «Аратта» (м.Нововолинськ)


Погода в Україні:
 

Наш банер

Наш банер


Sikorsky Aircraft хоче отримати дозвіл на складання гвинтокрилів в Україні

Технології 4814 переглядів Система Orphus: виділіть орфографічну помилку мишею і натисніть Ctrl+Enter

Опубліковано - 6.07.2007 00:48 | Всі новини | Версія для друку | Коментарі (0)

Багатоцільовий гвинтокрил Sikorsky S-76
Багатоцільовий гвинтокрил Sikorsky S-76
Корпорація Sikorsky Aircraft має намір отримати дозвіл Державного департаменту США для організації складання гвинтокрилів в Україні. Про це повідомив президент - голова ради директорів ВАТ “Мотор Січ” (Запоріжжя) Вячеслав Богуслаєв.

За його словами, отримання дозволу Держдепартаменту США на передачу відповідної технології на сьогодні є однією з головних проблем.

Богуслаєв нагадав, що проект випуску гвинтокрилів підтримує Президент Віктор Ющенко.

Президент "Мотор Січі" також відзначив, що представники Sikorsky Aircraft вже двічі відвідували ВАТ "Мотор Січ" для ознайомлення з можливостями підприємства. При цьому американські фахівці шукають не тільки відповідні потужності, але і культуру виробництва, підкреслив Богуслаєв.

Крім ВАТ "Мотор Січ" розглядається також можливість співпраці з Конотопським авіаремонтним заводом Міністерства оборони "Авіакон".

Відзначимо, що згідно попередніх домовленостей, досягнутим під час останнього візиту в Запоріжжя представників Sikorsky Aircraft, пропонується взяти за основу для виробництва новий гвинтокрил S-76, розроблений Sikorsky для цивільного застосування: двигуни вироблятиме "Мотор Січ", а комплектуючі поставлятиме американська корпорація. Безпосередньо складанням може займатися Конотопський авіазавод.

Багатоцільовий гвинтокрил S-76 випускається з 1979 року. Базова версія передбачає перевезення 12 пасажирів з екіпажем з двох пілотів на відстань до 740 км. зі швидкістю 230 км/ч. Зараз існує понад десяти модифікацій S-76.
Сергій Ігоревич Сікорський - консультант і один із співласників Sikorsky Aircraft, син засновника компанії Ігоря Івановича Сікорського
Сергій Ігоревич Сікорський - консультант і один із співласників Sikorsky Aircraft, син засновника компанії Ігоря Івановича Сікорського
Sikorsky Aircraft - американська літако- і вертольотобудівна корпорація створена в 1925 році вихідцем з України Ігорем Сікорським.

ВАТ "Мотор Січ" є одним з провідних виробників авіадвигунів в СНД. Випускає авіаційні двигуни для гвинтокрилів Мі і Ка, літаків Ан-124, Ан-140, Як-130. У 2006 р. прибуток підприємства склав 60 млн. грн. (у 2005 р. - 85,963 млн. грн.). Оборот компанії в 2006 р. склав 1,2 млрд. грн. і виріс в порівнянні з 2005 р. на 14%. У 2007 р. підприємство планує збільшити дохід на 17%. Підприємство експортує 85% продукції, на Росію доводиться 39%.

В Україні виробництвом гвинтокрилів займаються два підприємства: "Аерокоптер" (Полтава) випускає машини серії АК-1 (двомісний одномоторний гвинтокрил "Санька" вартістю від 100 тис. дол.); київський "Авіаімпекс" планує випускати легкі гвинтокрили "Ангел" (120 тис. дол.) і чотиримісні двомоторні "Кадети" (розрахункова вартість - близько 250 тис. дол.), повідомляє авіаційний портал "Крила".

Якщо ви помітили в тексті орфографічну помилку, виділіть її мишкою та натисніть Ctrl+Enter

До теми:
Share/Bookmark
 
Більше новин за темою «Технології»:
Loading...
  
Більше тем:

Останні новини:

Популярні статті:
 
 

Коли ми не знаємо собі ціни, то чого ми варті?”
Микола Левицький

 
Реклама на порталі
 
Опитування:

Україна сьогодні -
Окупована країна
Незалежна і самостійна
“Бананова республіка”
Час покаже







 

 

 
Internet Map Счётчик тиц и PR

© АРАТТА. Український національний портал. 2006-2017.
При передруці інформації, посилання на www.aratta-ukraine.com обов`язкове.