Аратта - На головну

21 липня 2017, п`ятниця

«АРАТТА. Вікно в Україну» - домашня сторінка  Лист до редакції  Інформація про портал

Актуально
Музей «Аратта»
Невідома Аратта
Українські фільми
Українські мультфільми
Хто ти?
  Аратта у Facebook Аратта в YouTube Версія для мобільних пристроїв RSS
Чи знаєте Ви, що:
- у 1919-1920 роках Кам`янець-Подільський ненадовго став державним центром України - останньою столицею УНР. Сюди перемістилися Директорія та Уряд УНР. В місті постав Комітет охорони Республіки. Однак у 1920 році Червона армія розгромила війська УНР.

Наш партнер - Дата-центр «Об`єднані Мережі України»

Курс валюти:
Курси валют в банках Києва
Курси валют в обмінниках Києва
Курси валют в регіонах України

Галерея дизайну «Аратта» — архітектура, брендінг, поліграфія, веб

Клуб української культури «Аратта» (м.Нововолинськ)


Погода в Україні:
 

Наш банер

Наш банер


Секретаріат Президента думає, що робити із “партизанами” Рудьковського

Влада 2810 переглядів Система Orphus: виділіть орфографічну помилку мишею і натисніть Ctrl+Enter

Опубліковано - 7.08.2007 17:04 | Всі новини | Версія для друку | Коментарі (0)

Секретаріат Президента думає, що робити із “партизанами” Рудьковського
Секретаріат Президента думає, що робити із “партизанами” Рудьковського
Черговий інцидент на залізниці 6 серпня, коли вагони вантажного потягу зійшли з рейок на 125-му кілометрі ділянки Прокопівна –Старовірівка Південної залізниці, свідчить про те, що проблема безпеки на транспорті стала системною і потребує принципового вирішення.

Про це заявив заступник Глави Секретаріату Президента України Віктор Бондар.

Він наголосив, що керівництво Мінтрансзв’язку наполегливо демонструє свою неадекватність цим завданням.

Про це свідчить, зокрема, заява прес-служби Мінтрансзв’язку щодо зниження на 24,3 % кількості аварій на транспорті за 6 місяців 2007 року порівняно з відповідним періодом 2006 року. Бондар назвав це прикладом маніпуляцій зі статистикою та намаганням приховати реальний стан справ у галузі.

«Як відомо, факти – річ уперта, вони свідчать протилежне. За шість місяців 2006 року, коли наша команда очолювала Міністерство, на залізничному транспорті не було жодної катастрофи чи аварії. Натомість, тільки за липень 2007 року на залізницях України сталося дві катастрофи та низка серйозних інцидентів. Виглядає, що у Мінтрансі настільки захопилися пошуком показників ефективності нинішнього керівництва, що не помітили, як стали суперечити здоровому глузду», – заявив Бондар.

Він також нагадав, що за офіційною статистикою Мінтрансу, кількість ДТП за участю ліцензованого ним автотранспорту загального призначення скоротилась з 234 подій у 2006-му до 86 у цьому році. Водночас за повні сім місяців 2007 року смертність у цьому сегменті автотранспорту зросла на 1%.

«Спостерігаємо нонсенс. При скороченні майже утричі кількості ДТП, про що звітує Мінтранс, збільшилася кількість загиблих. Подібна «арифметика» свідчить або про некоректне використання статистичних даних, або про відверте їх фальшування», – підкреслив заступник Глави Секретаріату Президента.

На його думку, маніпуляції зі статистикою є для Миколи Рудьковського останньою надією утриматися на посаді. Однак варто усвідомлювати, що «фальсифікація показників загрожує безпеці мільйонів людей, які стали заручниками у схемах «комбінатора» від транспорту. Адже ситуація стає дедалі більш непрогнозованою і загрожує транспортним колапсом».

Бондар наголосив, що керівництво Мінтрансзв’язку не бажає помічати проблем. Це, зокрема, демонструють факти прокурорської перевірки діяльності Міністерства. В одному з документів прокурорського реагування Генеральної прокуратури України відзначається, що із численних відомчих перевірок стану профілактичної роботи на залізницях жодною «не виявлено суттєвих порушень».

Водночас упродовж першого півріччя 2007 року за результатами прокурорських перевірок у галузі порушено 345 кримінальних справ, з яких 183 вже направлено до судових інстанцій. За цей самий період задоволено 1030 протестів прокурорів, а за актами прокурорського реагування притягнуто до відповідальності 3052 посадовців, які працюють на транспорті.

«Настав час зупинити словоблуддя і перейти до жорстких професійних дій з наведення порядку на транспорті. І першим кроком до цього має стати відставка міністра транспорту», – акцентував Бондар.

Якщо ви помітили в тексті орфографічну помилку, виділіть її мишкою та натисніть Ctrl+Enter

Share/Bookmark
 
Більше новин за темою «Влада»:
Loading...
  
Більше тем:

Останні новини:

Популярні статті:
 
 

Відберіть у народу все, і все він може повернути, але відберіть мову, і він ніколи її більше не створить... Нову батьківщину може створити народ, але мову - ніколи; вмерла мова в устах народу - вмер і народ...”
Костянтин Ушинський

 
Знайди свою ГАРМОНІЮ!
 
Опитування:

Україна сьогодні -
Окупована країна
Незалежна і самостійна
“Бананова республіка”
Час покаже







 

 

 
Яндекс цитування Internet Map Счётчик тиц и PR Український рейтинг TOP.TOPUA.NET

© АРАТТА. Український національний портал. 2006-2017.
При передруці інформації, посилання на www.aratta-ukraine.com обов`язкове.