Аратта - На головну

28 липня 2017, п`ятниця

«АРАТТА. Вікно в Україну» - домашня сторінка  Лист до редакції  Інформація про портал

Актуально
Музей «Аратта»
Невідома Аратта
Українські фільми
Українські мультфільми
Хто ти?
  Аратта у Facebook Аратта в YouTube Версія для мобільних пристроїв RSS
Чи знаєте Ви, що:
- в Україні знаходиться унікальний міст, що пролягає між правим берегом однієї річки. Не вірите? Можете переконатися на власні очі, якщо відвідаєте Кам’янець-Подільську фортецю, що на Хмельниччині. Стара фортеця розташована на скелястому острові, охопленому петлею каньйону річки Смотрич. Таким чином, міст, що веде до фортеці, пролягає між двома точками правого берегу однієї річки. Крім того, ми не знайшли більше прикладів у світі, коли б міст тримався без усіляких підпор, а спирався б тільки на скелі. За однією з гіпотез, цей міст було зведено римлянами ще у II столітті під час походу Траянового війська на Дакію. Нині Кам’янецька фортифікація включена до переліку ЮНЕСКО

Наш партнер - Дата-центр «Об`єднані Мережі України»

Курс валюти:
Курси валют в банках Києва
Курси валют в обмінниках Києва
Курси валют в регіонах України

Галерея дизайну «Аратта» — архітектура, брендінг, поліграфія, веб

Клуб української культури «Аратта» (м.Нововолинськ)


Погода в Україні:
 

Наш банер

Наш банер


У столиці вже не будують метро

Регіональні новини Регіон: м.Київ 4611 переглядів Система Orphus: виділіть орфографічну помилку мишею і натисніть Ctrl+Enter

Опубліковано - 15.07.2006 11:58 | Всі новини | Версія для друку | Коментарі (0)

У столиці вже не будують метро
У столиці вже не будують метро
«Київметробуд» зупинив усі роботи з прокладання тунелів. Будівельники кажуть, що роботи не фінансує замовник - «Київський метрополітен». У метрополітені кивають на столичну владу – мовляв, грошей не дає мерія. А столичні чиновники кажуть, що гроші виділять лише тим, хто виграє тендер на будівництво метро у місті.

На станції Деміївській, будівництво якої днями заморозили, прокладено вже 180 метрів тунелю. Від простою недобудованої підземки Київ щодня втрачає майже півмільйона гривень, кажуть метробудівці. Однак місця роботи не залишають – варто піти, і всі порожнини під землею заллє вода.

Юрій Кочегаров, начальник будівельно-монтажного управління №3 ВАТ "Київметробуд":
- Зупиняти роботу так неможливо, і частина людей находиться на виробництві, бо треба підтримувати у робочому стані тунель, бросити так не можна, тому що станеться затоплення тунелей, обвалення котлованів.

Зупинка будівництва метро – результат корпоративних воєн, переконані у “Київметробуді”. Однак і підприємство “Київський метрополітен”, і столична влада запевняють, що роботи зупинили через порушення "Київметробудом" технології прокладання тунелю. Тому в мерії готуються до проведення тендеру, щоправда, за вже зроблене “Київметробуду” заплатять.

Іван Салій, в.о. заступника голови Київської міської державної адміністрації:
- Скільки заплановано, ми освоїли за півроку, але їх освоїла приватна структура, і вона в принципі не має підстав вимагати у нас більшого.

Коли поновлять роботи, ніхто достеменно не знає. Якщо ж конфлікт затягнеться, то найбільше постраждають мешканці Теремків, які вже не один рік слухають обіцянки київських чиновників про нові станції метро.

Якщо ви помітили в тексті орфографічну помилку, виділіть її мишкою та натисніть Ctrl+Enter

До теми:
Share/Bookmark
 
Більше новин за темою «Регіональні новини»:
Loading...
  
Більше тем:

Останні новини:

Популярні статті:
 
 

Кількатисячолітня безперервна традиція густонаселеної Пра-України... дає сучасним українцям доказ непорушності володіння своєю землею упродовж тисячоліть. Треба визволитися від змови істориків.”
Юрій Липа

 
 
Опитування:

Україна сьогодні -
Окупована країна
Незалежна і самостійна
“Бананова республіка”
Час покаже







 

 

 
Яндекс цитування Internet Map Счётчик тиц и PR Український рейтинг TOP.TOPUA.NET

© АРАТТА. Український національний портал. 2006-2017.
При передруці інформації, посилання на www.aratta-ukraine.com обов`язкове.