Аратта - На головну

21 липня 2017, п`ятниця

«АРАТТА. Вікно в Україну» - домашня сторінка  Лист до редакції  Інформація про портал

Актуально
Музей «Аратта»
Невідома Аратта
Українські фільми
Українські мультфільми
Хто ти?
  Аратта у Facebook Аратта в YouTube Версія для мобільних пристроїв RSS
Чи знаєте Ви, що:
- в Україні знаходиться унікальний міст, що пролягає між правим берегом однієї річки. Не вірите? Можете переконатися на власні очі, якщо відвідаєте Кам’янець-Подільську фортецю, що на Хмельниччині. Стара фортеця розташована на скелястому острові, охопленому петлею каньйону річки Смотрич. Таким чином, міст, що веде до фортеці, пролягає між двома точками правого берегу однієї річки. Крім того, ми не знайшли більше прикладів у світі, коли б міст тримався без усіляких підпор, а спирався б тільки на скелі. За однією з гіпотез, цей міст було зведено римлянами ще у II столітті під час походу Траянового війська на Дакію. Нині Кам’янецька фортифікація включена до переліку ЮНЕСКО

Наш партнер - Дата-центр «Об`єднані Мережі України»

Курс валюти:
Курси валют в банках Києва
Курси валют в обмінниках Києва
Курси валют в регіонах України

Галерея дизайну «Аратта» — архітектура, брендінг, поліграфія, веб

Клуб української культури «Аратта» (м.Нововолинськ)


Погода в Україні:
 

Наш банер

Наш банер


Космольончики за в’їзд у столицю братимуть гроші. Дихати повітрям - поки безкоштовно

Добробут 2619 переглядів Система Orphus: виділіть орфографічну помилку мишею і натисніть Ctrl+Enter

Опубліковано - 22.01.2009 17:19 | Всі новини | Версія для друку | Коментарі (0)

Космольончики за в’їзд у столицю братимуть гроші. Дихати повітрям - поки безкоштовно
Космольончики за в’їзд у столицю братимуть гроші. Дихати повітрям - поки безкоштовно
Київська міська рада затвердила введення збору з транзитного транспорту на в`їздах у Київ.

За це рішення проголосували 99 з 118 депутатів Київради, присутніх у залі.

У рішенні «Про затвердження комплексу заходів, спрямованих на вдосконалення організації дорожнього руху та поліпшення екологічного стану в м. Києві», наголошується, що комунальне підприємство «Київдорсервіс» визначене як єдиний оператор зі стягнення компенсаційного збору з відповідних органів, організацій і громадян на покриття витрат, пов`язаних з використанням міської інфраструктури на всіх основних в`їздах до Києва, і комплексу заходів, спрямованих на вдосконалення дорожнього руху та поліпшення стану довкілля у столиці.

Депутати доручили Київській міській державній адміністрації визначити джерела фінансування затвердженого комплексу заходів, серед яких, зокрема, будівництво автотранспортних терміналів, встановлення спеціального устаткування на в`їздах у місто, налагодження співпраці з реґіональною митницею та інше. Також міськадміністрація має визначити розмір компенсаційного збору.

Рішення набирає чинності з дня його офіційної публікації.

За попередньою інформацією, на будівництво всіх необхідних терміналів необхідно буде від 2 до 3 років і тому стягнення збору можна буде запровадити не раніше 2011 року.

Від “Аратти”: взагалі, у нормальних державах, аби зменшити забруднення повітря у містах: міські транзитні магістралі запускають під землю у тунелі; міжміський транзитний транспорт - пускають по об'їздних кольцевих трасах, які збудовані так, щоб вихлопні гази не шкодили місту.

Про кільцеву трасу навколо Києва - тільки плентали язиками та піарилися відомі нам особи. Проте, наразі, щось не помітно проривів та трудових досягнень у реалізації цього епохального проекту.

Всі транзитні внутрішньоміські магістралі - виключно на поверхні, аби кияни і гості столиці виробляли імунітет на випадок хімічної війни, напевно. Про проекти зведення транзитних тунелів - поки не чутно. Проте, натомість, під землею активно розбудовуються всілякі "квадрати" та інші тогівельні ряди.

Як бачимо, рішення космольончиків наочно засвідчило: ніхто нічого - а ні тунелів, а ні кільцевих доріг - будувати не збирається. Натомість колектив клептоманів винайшов спосіб нового дерибану: закопати гроші громади у термінали, а потім брати ще й у транзитних водіїв, аби ми, кияни, дихали брудом, а чиновницькі автопарки поповнювалися новими ексклюзивними дуповозами.

І навіщо нам така влада? Може дешевше позбутися оцих клоунів?

Якщо ви помітили в тексті орфографічну помилку, виділіть її мишкою та натисніть Ctrl+Enter

Share/Bookmark
 
Більше новин за темою «Добробут»:
Loading...
  
Більше тем:

Останні новини:

Популярні статті:
 
 

Знаєте, що таке малорос? Ні? Паршивець, просто кажучи, ні те ні се. Він, бачите, собі з походження — українець, з виховання — руський, з переконань — неук у всьому, що торкається рідного народу, по вдачі — боягуз, себелюб, раб. От це — малорос.”
Володимир Винниченко

 
Подорожуйте Україною комфортно і без обмежень!
 
Опитування:

Україна сьогодні -
Окупована країна
Незалежна і самостійна
“Бананова республіка”
Час покаже







 

 

 
Яндекс цитування Internet Map Счётчик тиц и PR Український рейтинг TOP.TOPUA.NET

© АРАТТА. Український національний портал. 2006-2017.
При передруці інформації, посилання на www.aratta-ukraine.com обов`язкове.