Аратта - На головну

28 травня 2017, неділя

«АРАТТА. Вікно в Україну» - домашня сторінка  Лист до редакції  Інформація про портал

Актуально
Музей «Аратта»
Невідома Аратта
Українські фільми
Українські мультфільми
Хто ти?
  Аратта у Facebook Аратта в YouTube Версія для мобільних пристроїв RSS
Чи знаєте Ви, що:
- у 1919-1920 роках Кам`янець-Подільський ненадовго став державним центром України - останньою столицею УНР. Сюди перемістилися Директорія та Уряд УНР. В місті постав Комітет охорони Республіки. Однак у 1920 році Червона армія розгромила війська УНР.

Наш партнер - Дата-центр «Об`єднані Мережі України»

Курс валюти:
Курси валют в банках Києва
Курси валют в обмінниках Києва
Курси валют в регіонах України

Галерея дизайну «Аратта» — архітектура, брендінг, поліграфія, веб

Клуб української культури «Аратта» (м.Нововолинськ)


Погода в Україні:
 

Наш банер

Наш банер


У Макіївці зупинилися трамваї. Подібне економічно диво чекає на всю Україну?

Зона економічного дива Регіон: Донецька область 5510 переглядів Система Orphus: виділіть орфографічну помилку мишею і натисніть Ctrl+Enter

Опубліковано - 6.09.2006 13:13 | Всі новини | Версія для друку | Коментарі (0)

Майбутнього вже немає?
Майбутнього вже немає?
У Макіївці Донецької області зупинилися трамваї. Їх експлуатація заборонена із-за крайнього зносу вагонів, шляхів і контактних мереж. З цієї ж причини наступного року на маршрути можуть не вийти і тролейбуси.

Останній трамвай з околиці Макіївки в центр пішов ще першого липня. Жителі селищ Східний і Хімік вимушені добиратися на роботу, в школу і в лікарню на маршрутках і попутних автобусах. Це серйозний удар по сімейному бюджету - адже проїзд в трамваї коштував 30 копійок, а за маршрутку доводиться платити 75 копійок, а то і гривню.

Майстри трамвайно-тролейбусного депо розводять руками - макіївський трамвай сьогодні не засіб пересування, а небезпечний для життя пасажирів вид транспорту. 6 вагончиків, що стоять на приколі прогнили вщент. Ремонту вимагають і 40 кілометрів мереж, по яких курсують тролейбуси, і всі п'ять тягових підстанцій. Для відновлення трамвайного руху необхідно 47 мільйонів гривень. Не набагато краще ситуація і з тролейбусами. Щоб випустити машину з депо, її мало не щодня доводиться лагодити.

Наталія Бєлова, водій тролейбуса:
- Зараз напевно все ламається. Це залізо: воно непередбачуване. Скільки машинам вже... - вони давно вже важ ресурс виробили.

Для того, щоб громадський електротранспорт остаточно не зник з вулиць промислового міста, в мерії розробили програму порятунку троллейбусів.

Олег Малюта, заст. міського голови Макіївки:
- Буде окремий фонд, куди зможуть вкладати засоби і наші підприємці, і жителі, і бюджетне фінансування цільове - на покупку нових тролейбусів.

А поки збирають кошти до фонду, з 7 тролейбусних маршрутів в Макіївці залишилося всього три.

Якщо ви помітили в тексті орфографічну помилку, виділіть її мишкою та натисніть Ctrl+Enter

До теми:
Share/Bookmark
 
Більше новин за темою «Зона економічного дива»:
Loading...
  
Більше тем:

Останні новини:

Популярні статті:
 
 

Природничі науки й релігію протиставляють одна одній лише люди, погано освічені як у першому, так і в другому”
П. Сабатьє, французький хімік, Нобелівська премія 1912 р.

 
 
Опитування:

Україна сьогодні -
Окупована країна
Незалежна і самостійна
“Бананова республіка”
Час покаже







 

 

 
Яндекс цитування Internet Map Счётчик тиц и PR Український рейтинг TOP.TOPUA.NET

© АРАТТА. Український національний портал. 2006-2017.
При передруці інформації, посилання на www.aratta-ukraine.com обов`язкове.