Аратта - На головну

27 липня 2017, четвер

«АРАТТА. Вікно в Україну» - домашня сторінка  Лист до редакції  Інформація про портал

Актуально
Музей «Аратта»
Невідома Аратта
Українські фільми
Українські мультфільми
Хто ти?
  Аратта у Facebook Аратта в YouTube Версія для мобільних пристроїв RSS
Чи знаєте Ви, що:
- одна з найвідоміших у світі різдвяних пісень - це «Щедрик», народна пісня, записана українським композитором Миколою Леонтовичем. Світ знає її як Carol of the Bells або Ring Christmas Bells. На Youtube різні виконання «Щедрика» набирають мільйони переглядів...

Наш партнер - Дата-центр «Об`єднані Мережі України»

Курс валюти:
Курси валют в банках Києва
Курси валют в обмінниках Києва
Курси валют в регіонах України

Галерея дизайну «Аратта» — архітектура, брендінг, поліграфія, веб

Клуб української культури «Аратта» (м.Нововолинськ)


Погода в Україні:
 

Наш банер

Наш банер


Двигуни й системи літака Качинського були працездатні до їх повного руйнування

Надзвичайна подія 3532 перегляди Система Orphus: виділіть орфографічну помилку мишею і натисніть Ctrl+Enter

Опубліковано - 13.04.2010 21:34 | Всі новини | Версія для друку | Коментарі (0)

Двигуни й системи літака Качинського були працездатні до їх повного руйнування
Двигуни й системи літака Качинського були працездатні до їх повного руйнування
На борту президентського літака Ту-154, який розбився під Смоленськом 10 квітня, перед катастрофою не було ні вибуху, ні пожежі.

Такі попередні результати розшифровки бортових самописців, про які повідомив віце-прем'єр РФ Сергій Іванов на засіданні держкомісії по встановленню причин катастрофи літака Ту-154.

"Двигуни літака були повністю працездатні до моменту зіткнення із землею", - уточнив Іванов. Відмов бортового устаткування також не зафіксовано, додала голова Міждержавного авіаційного комітету Тетяна Анодіна. Вона відзначила, що остаточні виводи будуть зроблені після ретельного дослідження всіх фрагментів літака.

Подальша робота з "чорними скриньками" триватиме до кінця тижня. Наразі продовжується синхронізація показників обох бортових самописців – мовного і параметричного, а також ідентифікація звуків і шумів в кабіні пілотів.

На місці катастрофи знайдений додатковий експлуатаційний реєстратор виробництва Польщі. Як сказала голова МАК, його розшифровка буде здійснена в Польщі за участю російських фахівців. Таке побажання висловила польська сторона, а російська пішла назустріч.

У вівторок почнеться перенесення уламків президентського Ту-154 на майданчик, що охороняється

Орієнтовно сьогодні почнеться перенесення уламків Ту-154 на спеціальний майданчик на аеродромі що охороняється. Відповідна домовленість була досягнута з главою Слідчого комітету при прокуратурі РФ Олександром Бастрикіним. Ці дії також узгоджені з польською стороною.

"Це дозволить полегшити роботу слідчих безпосередньо на місці катастрофи", - пояснив Іванов. Потім слідчі обох країн продовжать роботу з деталями і двигунами літака.

До перенесення уламків залишилося завершити роботу з визначенням траєкторії останнього етапу польоту літака Ту-154 польського Президента. На 16 квітня запланований обліт радіотехнічних засобів аеродрому.

До теперішнього часу вже закінчено складання ескізів місцерозташування частин літака, його деталей і двигунів на місці руйнування. "За допомогою спеціального літака проведено докладне аерофотознімання як самого місця події, так і всіх прилеглих до аеродрому районів", - додав Іванов.

Євросоюз не сумнівається в об'єктивності російсько-польської комісії, але готовий посприяти

По словах Адоніної, комісія тісно взаємодіє з слідчими органами Росії і Польщі. Розшифровку здійснюють фахівці з обох країн. Польські експерти допомагають розпізнавати голоси членів екіпажа. Члени комісії спілкуються між собою на російській і англійській мовах.

Адоніна відзначила, що розслідування проводиться відповідно до міжнародних стандартів і правил ІКАО. Готовність до сприяння в роботі технічної комісії висловили спеціальні органи розслідування Євросоюзу і інших держав. Проте "вони заявили, що не мають сумніввів в об'єктивності і професіоналізмі комісії, російських і польських фахівців".

Пізнано 48 загиблих в авіакатастрофі

На даний момент ідентифіковано 48 тіл загиблих, паралельно видаються свідоцтва про смерть, повідомила глава Мінздравсоцрозвитку РФ Тетяна Голікова на засіданні держкомісії по встановленню причин катастрофи літака Ту-154. Всього в результаті катастрофи літака загинули 96 чоловік.

Голікова уточнила, що генетична експертиза може тривати до середини наступного тижня. "Ми інформуємо польську сторону про те, що максимальний термін генетичної експертизи може продовжитися до середини наступного тижня", - сказала міністр. Вона відзначила також, що вжиаються всі заходи, щоб прискорити цей процес.

На даний момент до Москви прибули дві групи родичів загиблих. 74 з них, після процедури пізнання, яка пройшла напередодні, вже повернулися назад в Польщу. Голікова розповіла, що "процедура відбувається достатньо складно в психологічному плані". "Багато родичів сьогодні виявили бажання повернутися для додаткового пізнання", - пояснила вона.

Міністр підкреслила, що російська сторона враховуватиме всі побажання родичів, які виникають в процесі пізнання.

Якщо ви помітили в тексті орфографічну помилку, виділіть її мишкою та натисніть Ctrl+Enter

До теми:
Share/Bookmark
 
Більше новин за темою «Надзвичайна подія»:
Loading...
  
Більше тем:

Останні новини:

Популярні статті:
 
 

В цілому, люди працюють більш напружено й більш інноваційно, якщо їх не примушують. Зовсім інша картина там, де їм жорстко вказують, що робити”
Соічіро Хонда

 
Знайди свою ГАРМОНІЮ!
 
Опитування:

Україна сьогодні -
Окупована країна
Незалежна і самостійна
“Бананова республіка”
Час покаже







 

 

 
Яндекс цитування Internet Map Счётчик тиц и PR Український рейтинг TOP.TOPUA.NET

© АРАТТА. Український національний портал. 2006-2017.
При передруці інформації, посилання на www.aratta-ukraine.com обов`язкове.