Аратта - На головну

26 березня 2017, неділя

«АРАТТА. Вікно в Україну» - домашня сторінка  Лист до редакції  Інформація про портал

Актуально
Музей «Аратта»
Невідома Аратта
Українські фільми
Українські мультфільми
Хто ти?
  Аратта у Facebook Аратта у twitter Аратта ВКонтакті Аратта в YouTube
  Українські словники on-line Версія для мобільних пристроїв RSS
Чи знаєте Ви, що:
- Київ був найбільшим містом Європи у ХІ сторіччі, в п’ятдесят разів більшим за Лондон, в десять – за Париж. Досяг свого розквіту за Ярослава Мудрого (1010-1054 н.е.), який поріднився з королівськими родинами Франції, Норвегії, Румунії та Польщі. Німецький церковний діяч XІ століття єпископ із Саксонії Титмар Мерзебурзький у своїй «Хроніці» у 1012 - 1018 роках, характеризує Київ як «велике місто, у якому більш 400 церков, 8 ринків, незліченна кількість жителів». На початку ХІ століття теперішня столиця України мала 50 тисяч населення. Для порівняння, у Лондоні на той час мешкало 20 тисяч жителів. Німецький хроніст XІ століття Адам Бременський називав Київ «суперником костянтинопільського скіпетра, найчарівнішої прикраси Греції».

Наш партнер - Дата-центр «Об`єднані Мережі України»

Курс валюти:
Курси валют в банках Києва
Курси валют в обмінниках Києва
Курси валют в регіонах України

Галерея дизайну «Аратта» — архітектура, брендінг, поліграфія, веб

Клуб української культури «Аратта» (м.Нововолинськ)


Погода в Україні:
 

Наш банер

Наш банер


Обмеження для автотранспорту в Криму вб’ють туризм

Туризм і подорожі 20535 переглядів Система Orphus: виділіть орфографічну помилку мишею і натисніть Ctrl+Enter

Опубліковано - 17.04.2013 | Всі публікації | Версія для друку

Обмеження для автотранспорту в Криму вб’ють туризм
У парламенті з’явився законопроект, що обмежує в’їзд на автомобілях у курортні зони Криму. Експерти вважають, що подібні заходи у разі введення підірвуть туризм.

В Автономній Республіці Крим можуть обмежити рух автотранспорту. Автор відповідного законопроекту Лев Миримський мотивує це перевантаженістю доріг у розпал курортного сезону і негативним впливом на екологію півострова.

Законопроект передбачає обмеження в’їзду на автомобілях у курортні зони Криму. Туристам автор радить користуватися громадським транспортом, електромобілями та велосипедами. Результат таких нововведень: вільні дороги та чисте повітря півострова, який страждає від автомобільних викидів. Рух приватного транспорту пропонується обмежити частково. Визначатимуть межі та розставлятимуть заборонні знаки органи місцевого самоврядування.

Якщо законопроект ухвалять, за порушення стягуватимуть близько 5000 гривень штрафу. Додатковим покаранням буде заборона їздити на авто протягом місяця. Натомість влада автономії поки що не планує вводити такі обмеження, однак готує власні: тут налаштовані запровадити додатковий туристичний податок.

Сергій Дубенко, керівник проекту «Громадський контроль доріг» в ефірі радіостанції «Голос Столиці» назвав ідею парламентарів сумнівною.

- Як Ви розцінюєте ініціативу окремих парламентарів про обмеження в’їзду в курортні зони Криму?

- Звичайно, вона мені здається божевільною, але давайте про все по порядку. По-перше, необхідно згадати про те, що люди, які подорожують до Криму, досить специфічні. Це не просто звичайні туристи. Тому що звичайний турист з родиною за якістю комфорту, за грошима і рівнем сервісу вибере відпочинок у Туреччині, Єгипті, Чорногорії. Це коштуватиме рівно стільки ж, навіть дешевше, ніж у Криму. Сервіс набагато вище, ніж у Криму.

Але, тим не менш, є специфічна категорія людей, яка любить їздити до Криму. Це такі собі романтики, яким подобаються гори, на 99% це автолюбителі з тих, хто не поїде Єгипет, до Туреччини або в ту ж саму Чорногорію. Їм подобається подорожувати вільно, пересуватися на своєму автомобілі. Їм подобається в Криму те, що вони можуть його на своєму легковому автомобілі об’їздити вздовж і впоперек. Проїхати по всьому узбережжю, поїздити по серпантинах, подивитися природу, піднятися в гори. І саме з цієї категорії людей на 90% складаються туристи Криму.

Якщо ж запровадять будь-яке обмеження на в’їзд автотранспорту в курортні зони, то повторюся, на 90% буде убитий туризм Криму.

- Але все ж екологію Криму потрібно якось берегти.

- Ви знаєте, якщо людина в звичайному місті - Київ, Харків чи Дніпропетровськ - викидає недопалок, то в принципі, необхідно її штрафувати. А якщо в курортному місті, яке заточене під туризм і орієнтоване на туристів, турист викидає недопалок, то штрафувати треба прибиральницю, що не підбігла і не прибрала цей недопалок. Цей принцип діє скрізь, у всіх туристичних містах.

Туристи - це боги, це центри Всесвіту, навколо них обертається Сонце, а не навпаки. І тому весь сервіс має бути налаштований таким чином, щоб турист відчував себе максимально комфортно. І в цьому випадку введення такого роду обмежень моментально вдарить по престижності Криму, який і так уже нижче плінтуса за рівнем сервісу. Тому, я особисто думаю, що якщо є трохи розуму у влади Криму, вони ніколи в житті не введуть подібне обмеження.

Я схильний до того, що, можливо, буде збільшений якийсь туристичний збір, що не обмежить приплив туристів різко. Може, вони таким чином відсічуть власників старих допотопних машин. Можливо, вони за рахунок залучених грошей будуть покращувати інфраструктуру, очищати повітря, очищати море, але обмежувати в’їзд автотранспорту - це не метод.

Нагадаємо, що українці втричі частіше відпочивають у своїй країні, ніж за кордоном. Учасники туристичного ринку передбачають подальший підйом внутрішнього туризму з огляду на розвиток відповідної інфраструктури.

Якщо ви помітили в тексті орфографічну помилку, виділіть її мишкою та натисніть Ctrl+Enter

 

 
Share/Bookmark
 
Loading...
Публiкацiї за темою «Туризм і подорожі»:
 
  
Публікації:

Останні новини:

Популярні статті:
 
 

Історія народу починається не з писемних згадок про нього, а з тих часів, які історична пам'ять цього народу зберегла””
Юрій Шилов

 
Відпочинок на схилах Дніпра
 
Опитування:

Україна сьогодні -
Окупована країна
Незалежна і самостійна
“Бананова республіка”
Час покаже









 

 
Яндекс цитування Internet Map Счётчик тиц и PR Український рейтинг TOP.TOPUA.NET

© АРАТТА. Український національний портал. 2006-2017.
При передруці інформації, посилання на www.aratta-ukraine.com обов`язкове.