Актуально
5933 перегляди
 |
Заяви “Газпрому” про “українських друзів” і виключення ГТС з тразиту - піар, спрямований на зниження вартості унікальної системи |
Про це заявив заступник голови правління Національної акціонерної компанії "Нафтогаз України" Вадим Чупрун, повідомляє прес-служба компанії.
Він вважає, що навіть у випадку спорудження нових обхідних маршрутів, без української ГТС неможливо забезпечити надійне постачання у випадку коливань споживання газу в Європі.
"Заяви про можливе виключення української газотранспортної системи із схеми поставок російського газу в Європу - безпідставні, оскільки маршрути в обхід України, як існуючі, так й ті, що проектуються, не зможуть у повній мірі забезпечити сезонне коливання і зростаючі потреби Європи у газі", - наголосив він.
На думку Вадима Чупруна, саме українські підземні сховища газу (ПСГ) дозволяють компенсувати різке зростання споживання газу, яке спостерігалося в Європі під час значного зниження температури.
Чупрун зауважив, що якби ВАТ "Газпром" передбачив належні резерви газу в українських ПСГ, як це було раніше, то цієї зими російській стороні вдалося б уникнути критичної ситуації з постачанням необхідних об’ємів газу європейським споживачам.
"Обсяг газосховищ 32 млрд. кубів. Якби ВАТ "Газпром" повернувся до практики закачування резервних обсягів газу в українські сховища, проблем можна було б повністю уникнути", - наголосив заступник голови правління НАК.
"Україна не відбирала жодного кубічного метру за рахунок транзиту російського газу до Європи. Ми це заявляємо офіційно, і це підтверджується відповідними документами. Ми чітко і у повному обсязі виконували всі свої контрактні зобов’язання з транзиту російського природного газу в Європу", - підкреслив Чупрун.
Він продемонстрував документи, які свідчать, що протягом 21 дня у лютому ц.р. ВАТ "Газпром" недопостачав на східний кордон України від 24 до 110 млн. кубометрів газу щодоби.
Від "Аратти": як відомо, зараз українська влада активно намагається втілити у життя проект тристороннього проекту часів Кучми з організацуії "Міжнародного консорціуму з управління українською ГТС".
Не будемо в чергове повторювати, що сама постаноовка такого питання свідчить про недолугі спроби протистояти тиску Кремля, який давно й послідовно зазіхає на прихватизацію унікальної транспортної системи. Бо будь-кому зрозуміло, що багатостороннє управління лише однією частиною єдиної системи - свідчення немпроможності української влади самостійно вирішити проблему.
Зараз, коли у Москві відчули, що омріяне ось-ось може стати реальністю, починаються банальні торги, які традиційно супроводжуються інформаційною атакою, точніше поливанням брехні, не підкріпленої жодним фактом. Мета проста: банальне здешевлення ціни активу за рахунок підірваної репутації.
Проте, оскільки цей прийом є стандартним, навряд чи хтось це репетування сприйме так, як розраховують у Кремлі.
Українській сторонв варто було б задуматися, а чи потрібні такі партнери у консорціумі? А може дешевше менше красти і заощаджене на крадіях інвестувати у розвиток альтернативних джерел постачання газу? Тоді й ніякі консорціуми будуть не потрібні.
Більше новин за темою «Газоват»:
