Аратта - На головну

4 квітня 2025, п`ятниця

 

Актуально
Музей «Аратта»
Невідома Аратта
Українські фільми
Українські мультфільми
Хто ти?
  Аратта у Facebook Аратта в YouTube Версія для мобільних пристроїв RSS
Чи знаєте Ви, що:
- в Україні знаходиться унікальний міст, що пролягає між правим берегом однієї річки. Не вірите? Можете переконатися на власні очі, якщо відвідаєте Кам’янець-Подільську фортецю, що на Хмельниччині. Стара фортеця розташована на скелястому острові, охопленому петлею каньйону річки Смотрич. Таким чином, міст, що веде до фортеці, пролягає між двома точками правого берегу однієї річки. Крім того, ми не знайшли більше прикладів у світі, коли б міст тримався без усіляких підпор, а спирався б тільки на скелі. За однією з гіпотез, цей міст було зведено римлянами ще у II столітті під час походу Траянового війська на Дакію. Нині Кам’янецька фортифікація включена до переліку ЮНЕСКО
Курс валюти:
 урси валют в банках  иЇва
 урси валют в обм≥нниках  иЇва
 урси валют в рег≥онах ”крањни

Погода в Україні:

Наш банер

Наш банер


НУ - за приватизацію збиткових підприємств та збереження у держвласності прибуткових

Економіка 6570 переглядів

Опубліковано - 4.07.2007 10:56 | Всі новини | Версія для друку

НУ - за приватизацію збиткових підприємств та збереження у держвласності прибуткових
НУ - за приватизацію збиткових підприємств та збереження у держвласності прибуткових
Партія “Наша Україна” виступає за першочергову приватизацію збиткових державних підприємств, а не тих, що дають прибуток.

Таку позицію озвучив народний депутат п’ятого скликання Олександр Третьяков, виступаючи перед працівниками Гайворонського вагоноремонтного заводу, що на Кіровоградщині.

За його словами, сьогодні необхідно піднімати питання про захист прибуткових підприємств від приватизації. «Що сталось з Луганським тепловозоремонтним заводом? Він був проданий за 250 млн. грн., тоді як я на власні очі бачив заявки від потенційних покупців на суму в 1 млрд. грн.», - заявив Третьяков. Він наголосив, що не звинувачує керівництво Фонду держмайна України, але вважає, що некомпетентні люди не повинні займатися питаннями державного значення.

За словами працівників Гайворонського вагоноремонтного заводу, які взяли участь у зустрічі, підприємство чекає заявленої приватизації уже 5 років. При цьому завод зі сторічною історією не має боргів по зарплаті, а також отримує прибуток від виробництва. Однак, на переконання працівників, невирішеність його подальшої долі негативно впливає на виробничий процес і формування кадрової бази.

Третьяков також повідомив, що негативно ставиться до ідеї приватизації мережі залізничних доріг, оскільки українська залізниця в цілому приносить державі прибуток.

«Потрібно працювати над покращенням умов життя. Чим заможніші люди, тим більше прибутку отримує сфера послуг», - наголосив він.
Share/Bookmark
 
Більше новин за темою «Економіка»:
Більше тем:

Останні новини:

Популярні статті:
 
 

Якщо народ позбавити його історії, то через покоління він перетвориться на натовп, а ще через покоління ним можна буде управляти ”
Йозеф Геббельс

 
Реклама на порталі
 

 

 

 

© АРАТТА. Український національний портал. 2006-2025.
При передруці інформації, посилання на aratta-ukraine.com обов`язкове.