Аратта - На головну

3 квітня 2025, четвер

 

Актуально
Музей «Аратта»
Невідома Аратта
Українські фільми
Українські мультфільми
Хто ти?
  Аратта у Facebook Аратта в YouTube Версія для мобільних пристроїв RSS
Чи знаєте Ви, що:
- в містечку Глухів (Сумська область) 12 травня 1870 року, поширилися звістка, що їх знаменитому земляку Артемію Яковичу Терещенко, відомому цукрозаводчику та меценату височайшим указом надано потомственне дворянство. Сини згодом гідно продовжували його справу. А от численні онуки, вже стали прикладати свої здібності в інших іпостасях. Михайло Іванович Терещенко був міністром фінансів та закордонних справ в уряді О.Керенського; Федір Федорович Терещенко був талановитим авіаконструктором, вельми високо цінувався Жуковським, й літаки його конструкцій були прийняті на озброєння російською армією в І Світовій війні...
Курс валюти:
 урси валют в банках  иЇва
 урси валют в обм≥нниках  иЇва
 урси валют в рег≥онах ”крањни

Погода в Україні:

Наш банер

Наш банер


На українсько-російські Ан-70 вже знайшлися покупці

Технології 7105 переглядів

Опубліковано - 27.08.2009 16:13 | Всі новини | Версія для друку

В російській авіакомпанії “Політ” поклали око на Ан-70. Фото: АНТК ім. О.К.Антонова
В російській авіакомпанії “Політ” поклали око на Ан-70. Фото: АНТК ім. О.К.Антонова
Авіакомпанія “Політ” готова придбати транспортні літаки Ан-70, які будуть створені в рамках спільного російсько-українського проекту, повідомив генеральний директор компанії Анатолій Карпов.

"Якщо військові візьмуть цей літак, візьмемо і ми", - сказав Карпов, зазначивши, що "вантажний Ан-70 має дуже добрі характеристики, та і КБ імені Антонова реклами не потребує".

При цьому він заявив: "Думаю, літак вийде. Такої "вантажівки" на ринку поки немає. І за паливною ефективністю, і за аеродинамічними характеристиками, Ан-70, звичайно, перевершує Іл-76".

Також гендиректор заявив, що в компанії “Політ” "вже поклали око на Ан-70". "Гадаю, що ми приєднаємося до тих замовників, які вже хочуть його взяти. Вважаю, що Ан-70 має перспективу, в тому числі й у нашій компанії", - сказав Карпов.

Разом із тим, він повідомив, що з історії вітчизняної авіаційної промисловості відомо, що жодна "вантажівка" за замовленням цивільної авіації не робилася.

"Літак спочатку замовляли військові, він проходив апробацію у Військово-транспортній авіації. “Аерофлот” до нього придивлявся і потім забирав його до себе. Так відбулося з Ан-12, Ан-26, Іл-76. Тому традицію цю порушувати не будемо", - сказав Карпов.

Він підкреслив також, що антонівське КБ "цілком боєздатне, перебуває в тонусі".

"Той же пасажирський Ан-148, який вони випустили, ринок сприйняв дуже добре, і це говорить саме за себе. Літак зроблено вже в цифрі, тому в здатності КБ зробити хороший літак ми аніскільки не сумніваємося", - сказав гендиректор російської компанії “Політ”.
Share/Bookmark
 
Більше новин за темою «Технології»:
Більше тем:

Останні новини:

Популярні статті:
 
 

Причина того, що важко керувати народом, полягає в тому, що народ освічується і в ньому багато розумних ”
Лаоцзи

 
 

 

 

 

© АРАТТА. Український національний портал. 2006-2025.
При передруці інформації, посилання на aratta-ukraine.com обов`язкове.